Trumpeter Trumpeter 05779 Italian Navy Battleship RN Vittorio Veneto 1940

La Vittorio Veneto è una corazzata italiana della seconda guerra mondiale. La chiglia di questa unità fu posata nel 1934, il varo avvenne nel luglio 1937 e l'entrata in servizio nella Regia Marina italiana - nel 1940. Il dislocamento totale della nave al momento del varo era di circa 46.000 tonnellate, 238 m di lunghezza e 32,9 m di larghezza. La velocità massima era fino a 30 nodi. L'armamento di bordo era composto da: 9 cannoni da 381 mm in tre torrette, 12 cannoni da 152 mm e 12 cannoni da 90 mm.

La Vittorio Veneto fu la seconda delle corazzate ad appartenere alla classe Littorio. Un altro nome, non del tutto corretto, di questo tipo è Vittorio Veneto. Le corazzate di classe Littorio furono costruite dalla Regia Marine per superare la marina francese nel Mar Mediterraneo e furono viste fin dall'inizio come le più potenti corazzate della Marina italiana. Le nuove navi avevano armi principali forti e ben posizionate, una buona armatura e prestazioni, in particolare la velocità massima. Erano inoltre caratterizzati da un sistema di difesa anti-siluro atipico e all'avanguardia. Vittorio Veneto, poco dopo essere entrato in servizio, fu attaccato dalla Regia Marina al porto di Taranto nel 1940, ma fortunatamente evitò danni più gravi. Nel 1940 prese parte alla Battaglia di Capo Spartivento e un anno dopo alla Battaglia di Capo Matapan, in cui fu gravemente danneggiato. Tuttavia, già nel settembre del 1941, il convoglio britannico Halberd, in partenza da Malta, fu attaccato. Nel dicembre dello stesso anno fu danneggiato e inviato in riparazione al porto di La Spezia, dove fu nuovamente danneggiato dall'aviazione alleata nel giugno 1942. Nel settembre 1943, insieme alle altre navi della Regia Marina, la corazzata si arrese agli Alleati e fu internata in Egitto. Nel 1947 fu rilevata dalla Gran Bretagna come riparazioni di guerra, ma non entrò in servizio attivo e nel 1948 fu rimossa dall'elenco della flotta e poco dopo demolita.